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私の趣味その４は、ゴルフです。正確には、ゴルフの練習と言った方が良いかも知れません。

ゴルフを始めたのは48歳ですので、10年弱のキャリアになりますが、スコアは100をたまに切れる事があるという感じです。ベストスコアは81で3年位前に出しましたが、宝くじに当たったようなモノで、それからはずっと低空飛行を続けています。

私はなぜゴルフの練習が好きかと言うと、道具をイジル（調整する）のが好きなんです。私のウッド系のクラブとパターは調整機能の付いたタイプのモノを愛用しています。パターはさすがに一度調整を決めてしまうと、再調整はしませんが、ドライバーは、ヘッド2種類、シャフト3種類の組み合わせ＋バランサーの位置調整を行います。これがまた面白くて、自分の腕の悪さをすっかり棚に上げて趣味の世界に入れます。

練習場で、た・ま・に出る会心の一発！これがまた最高です。

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神奈川県にあるASCゴルフ練習場の画像です。こちらは、アプローチ練習場、バンカー練習場、パター練習場があるので、たまに練習に行きます。

ここでは、結構上手くアプローチできるのですが、ゴルフコースでは、アプローチが上手く行ったことがありません。

私の趣味その３は、クルマに乗ること、クルマをイジルことです。

就職して、最初に買ったクルマがランクル６０です。最初は、ハイラックスサーフを買おうと思っていましたが、凝り性の私はクルマを買う前に、相当四駆の事を調べました。そして、四駆の最高峰はランクル！という結論に達し、1987年にランクルロクマルを中古で購入しました。

翌年（1988年）、そのロクマルで北海道から九州まで2週間かけて新婚旅行に行きました。

2000年を超えた頃は、だいぶ錆が目立ってきており、各所に穴が開いている状況でした。そこで、このクルマをずっと乗り続けるために、全塗装（オールペン）することにしました。

2002年、仲間にも手伝ってもらい、塗装を全部剥いで、錆びを除去し、板金で穴を塞ぎ、全塗装を行いました。

塗装ブースを借りて、もちろん自分で塗装しました。

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その後、悲しい事に、Nox・PM法（ディーゼル規制）で乗れなくなってしまった。

でも、めげません！

2006年に、部品取り用のガソリン車を購入して、エンジン、電装系など全てを移植しました。

移植するエンジンはオーバーホールのために完全にバラバラにしました。カーボンを落とし、キレイになったエンジンですが、正直、動くのか不安はありました。組上がってエンジンが掛った時は本当に感動しました！

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ちなみに、このランクルロクマルは、車検は切れていますが、現在も大切に保管しています。

私は多趣味と言うよりは、どちらかと言うと、ある趣味にどっぷりとハマるタイプです。大体、4，5年間位は他の事には目もくれず一筋！といった感じです。

会社に就職して最初にハマったのが、バス釣りでした。金曜日に仕事が終わると、釣り道具をクルマに積み込んで、霞ケ浦、富士五湖、ときには琵琶湖までバス釣りに出かけました。

ルアーをバスが居そうなところに正確にキャストして、その動きでバスを誘いだすという駆け引きをとても面白く感じていました。

50cm以上のバスを『ランカー』と呼びますが、霞ケ浦、相模湖、琵琶湖で各1回合計3回釣り上げたことがあります。（残念ながら当時の画像が見つかりません）添付は、西湖で釣り上げた約40cmクラスのバスです。