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先日、久しぶりに乗用車のマニュアル車を運転する機会がありました。エンストしないかな？坂道発進でバックしないかな？など不安が頭をよぎりました。しかし！そんな不安の前に、エンジンがかかりません！

サイドブレーキを確認し、ギアをニュートラルにして、AT車の癖でブレーキペダルを踏み、スタートボタンを押してもセルモーターが回らない！何度かやり直しても、全くエンジンが掛る様子は無い！何コレ？

一緒に出掛ける人に、「この車エンジンが掛らないんですけど！」と伝え、もう一度やってみると『クラッチを踏んで！』との事、「なんですか？その風習！」　その方からすると、エンジンを掛ける時はクラッチを踏む（切る）事が当たり前のようです！

帰ってネットで調べてみたら、 クラッチペダルを踏んでいない状態でエンジンをかけることが不可能なシステムを、『クラッチスタートシステム』と呼び、 1999年７月 移行のマニュアル車（トラック以外）に採用されているようです。

そう言えば、私が所有したマニュアル車は【昭和57年式（1982年式）ランクル６０】、【1990年式Mini】の旧車しかなく、ここ数年はマニュアル車を運転する機会は、トラックか古い軽トラ位しかありませんでした（笑）

私は、20年以上もこの仕組みに全く触れることなく生活してきたんですね。それだけ、今はAT車が主流という事ですかね。

出掛ける前に衝撃を受けたおかげで？エンストする事も、坂道発進でバックする事もなく無事に帰ってくることが出来ました。

本日のウォーキングも少し足を延ばして、河津桜を見てきました。

もう少しで満開です！

ウォーキングの折り返し地点の少し先に、河津桜があります。

まだ、二分咲き、三分咲きというところですが、今週末には見頃になりそうです。

今年は例年になく冬でも暖かいので、朝のウォーキングが楽です！

いつもの折り返し点で早くも梅の花が咲いていました。白い梅が多く開花していました。

今年は、冬なのに厳しい寒さという日が無いですね。ウォーキングをする上ではイイですが、温暖化の影響となるとちょっと心配です。

先日天気予報で、東京の初氷がまだ張っていないそうで、場合によると今年は暖冬なので氷が張らないかも知れないとの事でした。

今年も、頑張って朝のウォーキングを継続して、自然の変化を感じていきたいと思います。

いつもの定点写真です。

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

我が家では、元旦の零時を過ぎると近所の諏訪神社に初詣に行きます。

そして、二日の朝は、以前住んでいた日野市にある高幡不動に初詣に行きます。

最近は朝がだいぶ冷え込んできましたが、天気の良い日は頑張ってウォーキングしています。

ウォーキングは川の土手を歩いていますが、帰りには近所の諏訪神社にお参りしています。

本日は、時間を少しずらして、お昼前から八王子いちょう祭りを見学しながら歩いてきました。

目的は、屋台で美味しいモノを食べる事、クラッシックカーパレードを見る事の２つです。古いクルマは個性があって見ていて楽しいですね！

台風の後しばらく様子をみていましたが、先週からウォーキング再開しました。

いつもの場所で定点撮影ですが、だいぶ様子が変わっています。この先の河原も、人道だった所が崩れていました。

私の趣味その４は、ゴルフです。正確には、ゴルフの練習と言った方が良いかも知れません。

ゴルフを始めたのは48歳ですので、10年弱のキャリアになりますが、スコアは100をたまに切れる事があるという感じです。ベストスコアは81で3年位前に出しましたが、宝くじに当たったようなモノで、それからはずっと低空飛行を続けています。

私はなぜゴルフの練習が好きかと言うと、道具をイジル（調整する）のが好きなんです。私のウッド系のクラブとパターは調整機能の付いたタイプのモノを愛用しています。パターはさすがに一度調整を決めてしまうと、再調整はしませんが、ドライバーは、ヘッド2種類、シャフト3種類の組み合わせ＋バランサーの位置調整を行います。これがまた面白くて、自分の腕の悪さをすっかり棚に上げて趣味の世界に入れます。

練習場で、た・ま・に出る会心の一発！これがまた最高です。

神奈川県にあるASCゴルフ練習場の画像です。こちらは、アプローチ練習場、バンカー練習場、パター練習場があるので、たまに練習に行きます。

ここでは、結構上手くアプローチできるのですが、ゴルフコースでは、アプローチが上手く行ったことがありません。

最近は、朝晩がだいぶ涼しくなってきましたね。久しぶりに時間が取れたので、朝のウォーキングしました。

いつもの場所で２ヶ月ごとの定点撮影です。

コスモスや彼岸花など秋の花も咲いていました。白い彼岸花ってあるんですね！

私の趣味その３は、クルマに乗ること、クルマをイジルことです。

就職して、最初に買ったクルマがランクル６０です。最初は、ハイラックスサーフを買おうと思っていましたが、凝り性の私はクルマを買う前に、相当四駆の事を調べました。そして、四駆の最高峰はランクル！という結論に達し、1987年にランクルロクマルを中古で購入しました。

翌年（1988年）、そのロクマルで北海道から九州まで2週間かけて新婚旅行に行きました。

2000年を超えた頃は、だいぶ錆が目立ってきており、各所に穴が開いている状況でした。そこで、このクルマをずっと乗り続けるために、全塗装（オールペン）することにしました。

2002年、仲間にも手伝ってもらい、塗装を全部剥いで、錆びを除去し、板金で穴を塞ぎ、全塗装を行いました。

塗装ブースを借りて、もちろん自分で塗装しました。

その後、悲しい事に、Nox・PM法（ディーゼル規制）で乗れなくなってしまった。

でも、めげません！

2006年に、部品取り用のガソリン車を購入して、エンジン、電装系など全てを移植しました。

移植するエンジンはオーバーホールのために完全にバラバラにしました。カーボンを落とし、キレイになったエンジンですが、正直、動くのか不安はありました。組上がってエンジンが掛った時は本当に感動しました！

ちなみに、このランクルロクマルは、車検は切れていますが、現在も大切に保管しています。

私は多趣味と言うよりは、どちらかと言うと、ある趣味にどっぷりとハマるタイプです。大体、4，5年間位は他の事には目もくれず一筋！といった感じです。

会社に就職して最初にハマったのが、バス釣りでした。金曜日に仕事が終わると、釣り道具をクルマに積み込んで、霞ケ浦、富士五湖、ときには琵琶湖までバス釣りに出かけました。

ルアーをバスが居そうなところに正確にキャストして、その動きでバスを誘いだすという駆け引きをとても面白く感じていました。

50cm以上のバスを『ランカー』と呼びますが、霞ケ浦、相模湖、琵琶湖で各1回合計3回釣り上げたことがあります。（残念ながら当時の画像が見つかりません）添付は、西湖で釣り上げた約40cmクラスのバスです。

久しぶりにキレイな青空を見れました。サボっていたウォーキングを再開！ いつもの定点での撮影です。

自然豊かな田舎の景色です。

昨日、娘がやってきて、目の回らないお寿司をご馳走してくれました。

何年か前までは、子供のお祝い、両家両親のお祝いとお祝いをする側である事が多かったですが、ここ数年、父の日、母の日、誕生日とお祝いをしてもらう機会が増えてきました。

それだけ年を取ったという事ですね。

いつもの河原ですが、だいぶ緑が色濃くなってきました。

本日は天気も良いので、久しぶりにゴルフ練習場に行ってきました。

趣味はゴルフと言いたいところですが、実際にはゴルフ練習が趣味です。たまにいい当たりをすると気持ちがイイですからね！

昨日は、大切な人のために、烏森神社にお参りに行ってまいりました。